Автомобили ЗиЛ-157 на ходу, проведена предпродажная подготовка. Год выпуска: 1985,1987,1991 Пробег: ~500 км Состояние: с хранения на ходу Документы: ПТС в наличии
Дислокация: ЦФО
Цена и наличие: по запросу
Отправьте заявку на электронную почту или через форму быстрого запроса, чтобы купить ЗиЛ-157 или записаться на осмотр. Специалисты свяжутся с вами, если есть наличие
Фото
Описание ЗиЛ-157
ЗИЛ-157 – грузовик повышенной проходимости производства завода “Лихачева” (ЗИЛ).
Серийно выпускался с 1958 года, в основном для Вооруженных сил СССР (ВС). Использовалась кабина от ЗИС-151 с незначительными изменениями. Впоследствии самолет был заменен на ЗИЛ-131 и “Урал-375”. Всего было выпущено 797 934 экземпляра всех модификаций. Создан в конце 1954 года, серийно производился с 1958 по 1991 год (на самом ЗИЛе – до 1978 года). Последний резерв был закончен в 1994 году.
Кабина ЗИЛ-157 была усовершенствована для облегчения работы водителя. В ней установлена печка, работающая от системы охлаждения двигателя с электровентилятором. Для более плавного хода были усовершенствованы амортизаторы подвески.
Эксплуатационные характеристики
Автомобиль ЗИЛ-157, как и его предшественник ЗИС-151, имел сложную трансмиссию с пятью карданными валами: промежуточным (между раздаточной коробкой и коробкой передач); к переднему мосту; к среднему мосту; два карданных вала с промежуточным подшипниковым узлом на среднем мосту подходили к заднему мосту. На ЗИЛ-157 использовались колеса и шины размерностью 12.00-18. Впервые в советском автомобилестроении на грузовике была применена централизованная система регулирования давления в автомобильных шинах. Водитель со своего места мог регулировать давление в шинах (полностью или по выбору).
Автомобильный компрессор позволял продолжать движение с небольшими пробоинами в шинах. При движении по заснеженной или заболоченной местности можно было кратковременно снизить давление до 0,7 кг/см2. При этом скорость автомобиля не должна превышать 10 км/ч. Ресурс шин при такой езде не превышал 150 км (при работе с нормальным давлением 2,8 кг/см2 гарантированный пробег шин составляет 10 тыс. км).
Зимой машина требует тщательного присмотра за системой охлаждения, при необходимости используются теплоизоляционные кожухи на радиатор.
Серьезным недостатком для такого тяжелого грузовика является отсутствие гидроусилителя руля.
