Модель: Liebherr LTM 1080 Год выпуска: 1997 Страна производства: Германия Грузоподъемность: 80 тонн Мощность двигателя: 300 л.с. Конструкционная масса: 46800 кг Пробег: 22541 км Наработка: 10170 моточасов
Состояние: хорошее
Цена и наличие: по запросу
Чтобы купить Автокран Liebherr (Либхер) 80 тонн направьте запрос с сайта или на электронную почту. Специалисты свяжутся с вами для консультации, если краны в наличии.
Фото Либхер
[Not a valid template]
Описание Автокрана Liebherr (Либхер) 80 тонн
Грузовой автокран Liebherr LTM 1080 имеет максимальную грузоподъемность 80 тонн и максимальную длину стрелы телескопической стрелы 47,85 метра, при этом ширина решетчатой стрелы составляет не более 20 метров. Комбинация технологической утонченности и возможностей делает этот кран чрезвычайно гибким, функциональным и надежным.
Конструкционные особенности Liebherr LTM 1080
Рама Самодельная конструкция с торсионно-стойкой коробкой изготовлен из высокопрочной мелкозернистой строительной стали. Поддержка 4-точечной поддержки, горизонтальной и вертикальной Полностью гидравлически расширяемый. Двигатель 6-цилиндровый дизель, изготовить Liebherr, тип D. 9406 TI-E, с водяным охлаждением, мощность после DIN 320 KW (435 л.с.) в 2100 мин-1 после ECE-R 24.03 и 2001/27 / EC (евро 3), макс. Крутящий момент 1900 Нм при 1100-1400 мин-1, Управление двигателем с шиной данных Liebherr. Топливный бак: 400 л. Трансмиссия ZF коробка передач с гидротрансформатором, Замок сцепления и встроенный Ландшафт, передняя ось может быть активирована. 6 вперед и 2 реверса. Оси Все оси управляются. Оси 1, 3 и 4 являются П оси с замками дифференциала. Подвеска Все оси имеют гидропневматическое подпружинение и гидравлически запираемый. Шины 8 раз. Размер шин: 14,00 R 25. Рулевое управление Механическое управление передними мостами, гидравлический, резервный насос рулевого управления, Рулевое управление задних мостов гидравлически отключаемый. Гидростатическое рулевое управление всех Оси от крановой кабины. рулевое управление в соответствии с директивой ЕС 70/311 / EEC. Тормоза Рабочий тормоз: четырехколесный серво-сжатый воздух? тормоз, 2-контурная система. Ручной тормоз: пружинный аккумулятор на колесах действующих на 2-й, 3-й и 4-й оси. Замедлитель: тормоз выхлопного клапана Liebherr дополнительная тормозная система. Тормоза в соответствии с директивами ЕС 71/320 EEC. Кабина с кабиной 2 человека в дизайне листовой стали, погруженную грунтовку и порошковое покрытие, с элементами управления и вождение. Управление электрической системой электрических и электронные компоненты с самыми современными Технология шины данных, 24 В постоянного тока,
2 батареи, освещение в соответствии с StVZO.
